中国铁路企业组团亮相柏林轨道交通展,新飞冰

来源:http://www.van-hk.com 作者:社会万象 人气:135 发布时间:2019-09-14
摘要:动车、高铁、通讯技术悉数登场与世界顶尖品牌同场竞技——中国列车闪亮柏林轨道交通展 新华社柏林9月23日电为期4天的第11届德国柏林国际轨道交通技术博览会23日落幕。多家中国铁

动车、高铁、通讯技术悉数登场与世界顶尖品牌同场竞技——中国列车闪亮柏林轨道交通展

新华社柏林9月23日电为期4天的第11届德国柏林国际轨道交通技术博览会23日落幕。多家中国铁路企业携先进产品和技术组团参展,向国际参展商和参观者展示了中国铁路在装备制造、工程建设、运营管理和国际合作等方面的实力与成果。

2015年9月5日,为期5天的德国柏林国际消费电子展正式拉开大幕,由中国家用电器研究院主办的第十一届“中国家用电器创新成果评选”在德国柏林IFA展正式揭晓,新飞电器凭借其独特外观与先进技术功能的对开门风冷除菌冰箱,荣获2015年度“设计创新”大奖。

第11届柏林国际轨道交通技术展于20日开幕。在为期4天的展会上,中国中车、西门子、通用、阿尔斯通、庞巴迪等国际轨道交通巨头悉数亮相。作为全球轨道交通领域规模最大的专业盛会,本届展会无论参展商数量,还是参展面积都创造了历史纪录。据主办方预计,本届展会将迎来13万多名专业人士观展。

装备制造方面,中国中车研制的全新概念洲际列车是展会现场的亮点之一。这种跨大洲、长距离客货混用列车采用双层结构设计,上层载客,下层运货,高效利用空间,且能适应恶劣气候和线路条件,在多种环境下高速持续运行,同时还能满足不同制式的铁路要求,实现互联互通。

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欧洲铁路行业协会名为《世界轨道市场研究》的报告显示,2013年至2015年,全球轨道交通市场总额增长了3%,年平均值达到1593亿欧元。其中,轨道车辆和轨道控制这两个领域增幅最大,分别为5.8%和4.9%。基础设施方面,轨道里程数增长了26000公里,总里程超过160万公里。

中车在展会上还重点推介了4款城市绿色低碳出行系列产品,包括时速140公里至200公里的城际动车组、时速80公里至120公里的城轨、现代有轨电车和中低速磁悬浮列车。

柏林IFA展作为目前世界上规模和影响力最大的消费类电子产品展览会之一 ,每一届都会吸引世界各地消费类电子产品、新技术的的厂商到来。该活动已成为中国与世界交流最具权威性的纽带,得到德国经济部、IFA展览会主办方在内的欧洲机构的高度重视和支持,并受到中外媒体的一致认可。在今年的IFA展会上,新飞WINVO系列产品BCD-610WGVA以赢取爱意人生为设计理念,倡导优雅精致的生活态度,致力于用户使用的便捷舒适,以其独特的创新优势,成为亮点。

报告指出,如此大额的增长主要得益于中国和印度在轨道交通方面的建设。报告同时指出,未来轨道交通市场潜力巨大。在2016年到2021年这段时间里,全球轨道交通市场的规模预计将以每年2.6%的速度增长,2021年市场总额预计将达到1850亿欧元。

工程建设方面,中国铁建展位上的大型沙盘集中展示了大型养路机械、盾构机、桥梁施工设备、接触网导线等成套轨道交通施工和养护设备。

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德国铁路工业联合会认为,更环保、更安全、更经济、更安静、更舒适是未来轨道交通发展的必然趋势,而数字化将引领未来轨道交通业的创新潮流。本届展会上,世界各大轨道交通巨头纷纷展示了体现未来发展趋势的新产品和新技术。

“集团旗下有五家工业板块企业联合来柏林参展。从展会现场情况看,可以说中国企业在铁路工程施工技术方面已居于世界前列,”中国铁建设备物资部设备处长郭春雷说。他告诉记者,展会期间有大批外国客户来到展位了解情况,洽谈合作意向。

此款冰箱采用新飞LOGO形态语义的飞翔翅膀作为基础元素进行设计的扣手,是本产品外观上的最大亮点,颠覆了以往冰箱把手的硬性直角,给用户带来全新的视觉体验。

西门子带来了名为Mireo的全新区间和通勤列车组。该列车组在牵引设备,包括新的传动和内部框架转向架等核心部件中采用了模块化结构,这使得车组能够满足运营商本地化定制要求。这一设计可以减少25%的能源消耗,加上驾驶辅助系统还可以再节省30%的能耗,且列车回收使用率能达到95%。

在轨道交通运营维护领域已实现全产业链覆盖的神州高铁,此次带来车轮故障在线检测系统、移动式空心轴探伤机、转向架静载试验台、计算机联锁系统等18款核心产品。

据了解,该产品顺应技术趋势、用户需求潮流,是一款拥有独特外观与先进技术功能的对开门风冷除菌冰箱。其拥有风冷双循环系统,变频压机,四重除菌模块,给用户带来了健康安全节能的保障。同时,创新的流线隐形把手,在行业内开创全新的外观设计语义,顺应用户精致生活的诉求。人性化的内室细节设计,满足消费者轻松,便捷的使用需求。该产品丰富了产品类型,体现了新飞的研发水平,提升品牌形象,不论是在技术创新,人性化理念还是外观设计方面都将对家电行业带来很大的影响。

阿尔斯通在本届展会上展出了世界上首辆氢能燃料电池列车。这款区间列车真正意义上实现了零排放,且噪音极小。该列车使用先进的能源存储技术和智能能源管理系统,使得行驶效率相比传统柴油机车大为提高。过去几年中,阿尔斯通经过不断地创新技术,使能源消耗最高可降低20%。阿尔斯通还提供包括维修和加氢站在内的打包销售服务。

“我们希望响应国家‘一带一路’倡议,紧跟中国铁路装备、基建领域企业的步伐,借这次展会,把中国铁路运营维护的优秀装备和服务推向海外市场,”神州高铁研究院院长张战东说。

作为全球最大的轨道交通装备制造商,中国中车集团也有备而来。首先是全球首款洲际列车概念车。该款列车着眼于“一带一路”背景下未来的跨洲高铁运营。车辆采用双层结构设计,上层为客运,下层为货运,实现了空间的高利用率。此外,列车还能够适应不同气候环境,与不同铁路制式标准能够实现互联互通;其次是新型时速350公里高速动车组。该款新型动车组具有很强的环境适应能力,能够适应-40至40摄氏度环境。动车组采用3360宽车体设计,充分利用内部空间,2+2或2+3座椅排列方式,定员556人。据了解,该款动车组将成为中国高铁未来运营主力。此外,中车还在本届展会期间举办了中车技术高峰论坛,并与TüV北德集团签署了战略合作协议。

本届展会期间,中国中车还与TÜV北德集团达成了战略合作协议。据了解,TÜV北德集团在铁路机车系统和部件评估认证方面有多年专业经验,业务涵盖检验、测试和符合性评估等领域。

神州高铁作为以高铁为代表的轨道交通运营维护核心供应商,在此次展会期间展出了车轮故障在线检测系统。该系统主要安装在机务段、整备场、车辆段等检修场所的入库咽喉要道。列车通过时可以自动对车轮进行检验。目前该系统不仅广泛应用于国内多个动车段,还远销海外,在美国铁路协会运输技术中心投入运行。“我们的职责就是为高铁安全运营‘保驾护航’”。神州高铁公共关系总监李新征告诉《经济日报》记者。

“合作伙伴给我们提供的专业评估和认证服务,能够帮助我们的产品未来更好地进入并服务德国以及欧洲市场,”中车科技管理部副部长任健告诉记者。

在轨道交通数字化的大背景下,通讯技术服务商的作用不容小觑。华为重磅发布数字城轨2.0解决方案的两大核心产品:基于云技术的行车综合自动化系统解决方案和下一代城轨信号承载解决方案。这两款解决方案由华为和合作伙伴协力打造,旨在通过云计算、大数据和LTE无线通信等创新技术,帮助全球客户打造智能化、便捷化、集成化的轨道交通系统。

2016年柏林国际轨道交通技术博览会于20日开幕,博览会除140余家中国展商外,西门子、通用、阿尔斯通、庞巴迪等国际轨道交通领域巨头也悉数参展。该展会自1996年起每两年举办一次,是全球轨道交通领域规模最大的专业盛会。

在本届展会期间,中兴新一代基于SDR技术的GSM-R系统通过了德国权威认证机构TüV莱茵集团的审核,并获得认证。“通过TüV莱茵全面、严谨的测试和验证,不仅代表着中兴通讯GSM-R系统具有良好的技术成熟性、稳定性和可靠的安全品质,同时标志着中兴通讯GSM-R产品完全满足欧洲及全球轨道通信市场的需求,这对于中兴开拓海外轨道通信市场具有重要意义”。中兴海外政企营销中心总经理杨军告诉记者。

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目前,中国高铁运营里程已超过2万公里,占世界高铁运营总里程的60%以上,拥有高速动车组2503组。中国铁路总公司科技管理部主任周黎表示,中国是世界上高速铁路首个成网运营,建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家。

中国铁路总公司在展会期间主办了“快速发展的中国铁路”展并召开中外记者会,集中展示了中国铁路发展取得的巨大成就,表达了中国铁路与世界铁路同行真诚合作、共同分享发展成果的良好愿望,成功塑造了中国铁路积极的海外形象。

自中欧班列开行以来,依托东中西三个方向的中欧国际联运通道,在中国16个城市与欧洲8个国家12个城市间形成了中欧班列运行线39条,国内日均行驶1300公里以上。2016年7月21日,中国累计开行中欧班列突破2000列。“中欧班列具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,已成为国际陆路物流运输的骨干,为实现中欧间的道路联通、物流畅通提供了运力保障。”中铁总科技管理部主任周黎说。

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